2018年纳智捷大7卖的怎么样
1、018年，纳智捷推出了大7轿车 ，它以其出色的性能与优质的售后服务 ，赢得了广大消费者的广泛赞誉。 动力性能 纳智捷大7拥有一款6L GDI涡轮增压发动机，最大功率可达到120KW ，最大扭矩可达到206N·m 。这款发动机不仅拥有出色的动力性能 ，更具备了出色的燃油经济性 。
2 、从诞生到停产，纳智捷大7一直活在油耗的阴影中 ，因为油老虎的名声在外 ，所以二手车商不轻易收车，收了之后怕砸到手里 ，怕不好卖变烫手山芋 ，怕别人拿油耗来砍价，总之就是怕怕怕 ，怕归怕 ，二手车市场依旧能看到纳智捷的身影，而且有人买。
3 、实际情况：底盘质感扎实，高速行驶稳定性强；动力输出平顺 ，燃油经济性在同级中可圈可点；以Q5的价格提供Q7的空间 ，性价比高 。纳智捷大7 被黑原因：油耗极高，被戏称为“中石化的战略合作伙伴” ，车主不是在加油就是在去加油的路上 ，甚至因油耗问题不敢接电话 。
4、车辆技术缺陷是根源：纳智捷大7卖不动，油耗高只是表面问题 ，技术缺陷才是根源。
5 、舒适性 纳智捷大7采用了双模空调系统 ，它可以满足前后排乘客的不同需求，让车内的氛围更加舒适 。此外 ，它还配备了丰富的舒适性配置 ，如真皮座椅 、多媒体控制系统等，让车主在行驶中能够获得最佳的舒适感受 。
纳智捷大7跑高速怎么样
1、动力充裕 ，提速快高速行驶平稳 ，家用绰绰有余，20多万的车价，50万以上等级车款的享受 ，不过油耗也是50万等级车子的油耗。最后以开过无数SUV的经验负责任的说 ，国产自主的SUV车中，做得最好的不是长城哈弗 ，而是大7 ，它实至名归 。
2 、综合性能良好：除了油耗表现外，车主们还对纳智捷大7 MPV的车速稳定性 、操控性能等方面给予了肯定 。他们认为 ，这款车型在提供舒适乘坐空间的同时 ，也具备了良好的驾驶体验。综上所述，纳智捷大7 MPV的油耗表现相对合理 ，多数车主对其油耗表现表示满意 。
3、纳智捷大7的油耗表现在城市和高速公路上有所不同 。城市驾驶：在日常城市驾驶中 ，由于频繁的起步和交通拥堵，纳智捷大7的油耗可能徘徊在每百公里12至14升。高速公路驾驶：在高速公路上行驶时 ，得益于稳定的行驶条件 ，油耗会相应地下降到每百公里9至11升。
4 、而且，在跑高速时，纳智捷M7的油耗还能进一步降低 ，达到6到7个左右 。这样的油耗表现 ，对于一款商务车来说，已经相当不错 。它既能满足商务出行的需求 ，又能在一定程度上降低使用成本。综合来看 ，纳智捷不同车型的油耗表现存在显著差异 。
5 、纳智捷大7的油耗表现在城市和高速公路上有所不同 。城市道路：在城市拥挤的道路中，由于频繁的启停和动态驾驶 ，纳智捷大7的油耗略高 ，预计每百公里消耗大约12至14升。高速公路：当车辆行驶在高速公路上时，得益于稳定的行驶条件 ，油耗下降至每百公里9至11升 。
大7SUV的动力如何?
1、动力配置强劲：大7SUV搭载了裕隆自主研发的2L MEFI TURBO直列四缸涡轮增压发动机 ，最大功率达到130kw，峰值扭矩为280Nm 。这样的动力配置对于城市SUV而言 ，已经展现出不俗的性能。加速性能良好：从百公里加速时间上来看 ，大7SUV只需12秒，足以满足城市驾驶的日常需求，展现出较高的动力效率 。
2 、纳智捷大7 SUV搭载了两款发动机 ，分别是0升涡轮增压发动机和2升涡轮增压发动机 。0升涡轮增压发动机：这款发动机拥有163马力的最大功率 ，并在5200转/分钟时达到峰值。其扭矩为250牛米，在2500至3000转/分钟的范围内输出 。该发动机采用了多点电喷技术 ，并使用铝合金缸盖缸体以减轻重量和提高散热性能 。
3 、专业网站统计平均油耗：根据油耗数据网站统计 ，纳智捷大7 SUV（2T涡轮增压发动机+5挡手自一体变速箱）的平均油耗范围为107~123升/百公里。具体数据如下：平均油耗199升/百公里；平均油耗161升/百公里；平均油耗123升/百公里；平均油耗107升/百公里。
4、在传动系统方面，2升涡轮增压发动机匹配了6速自动变速箱 ，而0升涡轮增压发动机则匹配了5速自动变速箱 。这样的配置确保了车辆在各种驾驶条件下都能保持平稳的动力输出和优秀的操控性 。纳智捷大7 SUV的悬挂系统采用了前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的组合。
纳智捷大7SUV驾驶体验
纳智捷大7 SUV近期在新车评网进行了长测 ，初步体验显示其动力表现尤为出色，在自主品牌SUV中堪称佼佼者 。搭载的2T涡轮增压发动机在城市道路中动力充沛 ，能够满足日常驾驶需求 。关于油耗方面 ，由于涡轮增压技术的影响，经济时速和拥堵路况下的油耗表现会有较大差异。
简单来说 ，这款车的隔音还是可以用“凑合 ”来形容的 ，静态体验下隔音还算不错 。但开这种车很悲哀：发动机声音不存在的时候，只能说是“主动 ” 。想要“动得快一点”，就要深踩油门 ，转速表直奔5000转 ，比PajeroSport的4N15动静态更强。大7SUV只是在驾驶方面 。这车槽不太多，所以以上都可以凑合 。
实际驾驶体验佳：在实际驾驶过程中 ，大7SUV的发动机能够提供充沛的动力响应 ，无论是城市道路的加速超车，还是面对复杂路况的应对 ，都能展现出色的性能表现。综上所述 ，作为一款城市SUV，纳智捷大7SUV在动力性能方面表现优异 ，能够满足驾驶者的日常需求 ，并展现出较高的综合性能优势 。
总结：纳智捷大7是一款很有特色的车，性价比高的一款中型SUV ，有格调 ，空间大，配置豪华，但是动力匹配差强人意 ，虽然从15款开始 ，动力增大到201马力，又换装了6AT变速箱 ，但是口碑已经崩了 ，无力回天了 。这个车油耗非常高，而且动力输出一般 ，口碑和销量都不怎么好 ，不建议购买。
纳智捷大7 SUV是争议较大的一款车型。它因油耗高被广泛吐槽，甚至有“智能拖拉机 ”“中石化战略合作伙伴 ”等调侃说法 。不过 ，该车也有其优点 ，其搭载的2t涡轮增压发动机和爱信5at手自一体变速箱质量较好，有车主反馈跑了近17万公里未进行过维修和更换外附件 ，说明在核心部件的耐用性上有一定保障 。
以大7SUV的2T四驱旗舰车型为例 ，假设其百公里油耗为14升。按照92号汽油每升8元计算，纳智捷大7每公里需要花费的金额为：14升/100KM × 8元/升 = 0.952元/公里，即约0.95元/公里 。综上所述 ，纳智捷大7的真实油耗较高 ，且受多种因素影响 。
纳智捷大7suv变速箱故障灯亮起,档位显示显示D档者闪烁,换档时档位...
入档延迟，挂D档延迟3秒后 ，车子会突然窜出；发动机空转 ，动力不足，2升3档打滑 ，3升4档打滑；跑不起高速 ，时速达到九十码时，便无升档加速感觉；仪表盘故障灯亮 ，清除行驶段距离后又会亮起来。故障原因总来说是电子程序和机械磨损导致 。
根据你的描述 。这种现象建议检查一下档位传感器的信号是否正常。线路是否连接不良？望采纳 ，谢谢 。
普通缓坡（如地库坡道）：直接使用D档即可，变速箱会自动降档维持扭矩 。途胜L的5T/0T发动机（200马力左右）在低转速涡轮介入后动力足够 ，无需手动干预。 注意：深踩油门时变速箱会主动降档 ，避免长时间半油门导致高档位拖档 。
倒档行驶 。在倒档档位时，只要轻轻点上油门车辆能移动即可，同时利用好车上的后视镜观察车辆周围情况 ，以防碰擦汽车。停车。如果是短暂停车 ，不超过3分钟，这时可以把汽车档位放在N档 ，拉上手刹 ，放开脚刹，减轻驾驶疲劳 ，如果是长时间停车 ，就要置于P档，拉起手刹 。
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